為您提供機械傳動、智能控制等方面的整體解決方案
體積小，重量輕，扭矩大，比普通的齒輪減速機更加節(jié)省空間
全面貫徹落實質(zhì)量管理體系，每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控質(zhì)量
傳動解決方案專家
為客戶提供高質(zhì)量的齒輪減速機產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)
定期進(jìn)行售后回訪，讓客戶真正體驗售后無憂
擠壓送料機上用的F97DT100M4。在一些輸送機上由于不同需求，對于輸送機的使用要求也不一樣，有類似管道輸送機、帶式輸送機、升降輸送機以及擠壓輸送機等等。在一次的用戶分享會上有一位用戶就分享了他們對于擠壓送料機上使用減速機的相關(guān)事宜的分享。擠壓送料機也屬于輸送機的一種。他之前在別的...
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顆粒機的R167齒輪。在農(nóng)業(yè)與畜牧業(yè)都發(fā)展的今天，離不開機械設(shè)備的支持，在自動化的發(fā)展過程中，機械代替了人工的勞動。在農(nóng)業(yè)的實際使用過程中，肥料的使用非常廣泛，各種合成的肥料應(yīng)用在土地匱乏和營養(yǎng)資源不足的土地上。而肥料的制造過程中需要把濃縮的營養(yǎng)物質(zhì)做成顆粒狀而不是塊狀。在這有種制造...
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隨著社會提倡能源的再生與利用，為響應(yīng)家的號召，人們實行了垃圾的分類，根據(jù)不同的別進(jìn)行分類，例如餐廚垃圾、紙皮紙屑、塑料瓶罐等。根據(jù)不同的分類垃圾采取了不同的處理，比如紙皮紙屑和塑料制品就會再加工成其他的物品循環(huán)利用。而塑料制品經(jīng)過回收之后都會進(jìn)入熔爐再造，對于已使用不同次數(shù)...
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齒輪減速機運行時產(chǎn)生嚴(yán)重異聲，進(jìn)步觀察發(fā)現(xiàn)其高速軸聯(lián)軸器兩半接手端面相碰，初步判斷齒輪減速電機軸承損壞，打開天孔檢查發(fā)現(xiàn)，此齒輪減速機下箱體內(nèi)側(cè)靠主輸入軸端有大量銀色金屬顆粒，確認(rèn)了初步判斷結(jié)果。 此齒輪減速機齒面形式為硬齒面，為提高其承載能力以及...
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齒輪的嚙合性能直接影響著齒輪本身的壽命，而齒輪減速機核心的部件就是齒輪，影響齒輪嚙合性能的因素很多，較重要的有：基本參數(shù)的合理選擇、齒輪側(cè)隙選擇及輪齒修緣、提高齒輪的加工精度、材料選擇及熱處理方法，潤滑油的選擇等。所以我們可以從改善齒輪的嚙合性能出發(fā)，來延長齒輪減速電機的使...
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齒形設(shè)計修形技術(shù)概念和原則：齒輪減速機的傳動為連續(xù)傳動，重疊系數(shù)均大于1，齒輪減速電機在傳動中為多齒嚙合，多齒嚙合理論條件為法向基節(jié)相等試驗研究證明，由于齒輪減速機中的齒輪有著不可避免的制造和安裝誤差、輪齒的彈性變形、扭轉(zhuǎn)變形以及熱變形的存在和影響，實際中對嚙合齒齒形中兩個...
MORE+擁有完整的減速機研發(fā)、 制造、裝配、銷售一體的能力
緊跟市場需求，提升產(chǎn)品質(zhì)量，竭誠為新老用戶提供放心的產(chǎn)品及服務(wù)
在使用某些平面二次包絡(luò)齒輪減速機裝置的時候，常常會碰到某些減速機齒輪偏差的現(xiàn)象。齒輪單個齒距偏差絲杠升降機在端平面上，在···
諧波齒輪減速機由固定的內(nèi)齒剛輪、柔輪、和使柔輪發(fā)生徑向變形的波發(fā)生器構(gòu)成，諧波齒輪減速機是齒輪減速機中的一種新式傳動結(jié)構(gòu)···
齒輪減速機假如漏油，不但造成資源浪費，并且造成環(huán)境污染，嚴(yán)重時會致使齒輪減速機少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加重，從而發(fā)生···
齒輪減速機裝配和安裝：（1）裝配同心度的控制裝配時兩軸的不同心會造成軸系旋轉(zhuǎn)的不平衡，另外考慮到齒輪嚙合半邊松半邊緊，進(jìn)···
1、齒輪減速機用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hrc，齒面磨削精度高達(dá)5-6級。2、采用計算機修形技術(shù)，對齒輪進(jìn)行預(yù)修形，大大提高了減速機的承載能力。3、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。4、標(biāo)準(zhǔn)減速機型號按···
錐齒輪減速機的傳動比是固定的，但在工程實際中，有些工作機往往需要在幾種不同的轉(zhuǎn)速下工作，這就需要根據(jù)使用要求在工作中隨時調(diào)整原動機與工作機之間的傳動比。錐齒輪減速機的結(jié)構(gòu)，它主要由齒輪(或蝸桿)、軸、軸承、箱體等組成。箱體必須有足夠的剛度，為保證箱體的剛度及散···
根據(jù)齒面硬度的大小，通常人們將齒輪傳動分為兩類，即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。 通常一對嚙合齒輪的齒面硬度均大于350HBS，稱為硬齒面齒輪，否則即稱···
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